在沿途的服务区，这样走走停停往巴中赶的“老铁”们，这几天很不少。就在李飞出发前一周，他的父亲先一步搭乘老乡的车回了家，东北天气冷、放假早，从1月初开始，陆陆续续就有人张罗着，三三两两回家了。在沈阳的柳林镇人，几乎都互相认识，他们沾亲带故，也都有一代代拉扯着出来讨生活的传承。
“但这几年沈阳的巴中人比以前少了。”李飞说，随着沈阳经济下滑，近年来，许多在沈阳打工的巴中人，辗转去了浙江甚至海南等地，“还是做建筑行业的多嘛。”对于这个群体来说，不知道从什么时候起，一人带一人外出打工，去工地上找活儿，最后逐渐形成了一个群体。
这个群体，几乎都是以家庭为单位组成。和李飞同路回乡的李建，1993年到沈阳开始打工生涯，一天的工资只有5块钱。老婆两年后也到了沈阳，在餐厅里当服务员，一个月有300块钱工资。他们在距离家乡2000多公里外，怀上了第二个孩子，在这里把她抚养长大。时间再往前推，李建的父辈也是从巴中为起点，经过四川达州等地，撒向东南发达地区。李建和李飞们，从40年前改革开放出发，用三代人的奋斗，为一村、一镇、一市，甚至一省的发展史写下注脚。
翻过秦岭，家就到了
1月13日凌晨4点，李飞的车缓缓驶进西安市曲江服务区。他准备在这里睡一觉。
服务区里停满了各类大型货车，间杂在其中的小轿车里，几乎都盹着像李飞一样的归乡路人。在这里养养精神，才好应对接下来过秦岭的路程，这也是李飞觉得全程最难开的路段。
“秦岭的路弯弯绕绕，大货车又多，而且每次开到这里，都是最困的时候。”他放下椅背，用羽绒服蒙住自己的脸，“每年开车回家路上，都要遇到车祸。最危险的一次就是在秦岭。”
那是前几年，一家人开车走到快出秦岭时，眼睁睁看着前面的大货车“呛”地一声侧翻了，沉重的车厢在高速路上剌出长长的拖痕。李飞迅速点刹七八下，险险避过一场灾祸，惊出一身冷汗。从那时起，他更加注意在西安要尽量好好休息，以免遇到紧急情况反应不过来。
“睡吧，好好休息两个小时，接下来就要一口气开回家了。”黎明前的黑暗里，儿子靠着媳妇儿，蒙头打着微微的鼾，李飞把自己裹紧了一点，“一过西安，翻过秦岭，就感觉回家了。”
