鸡鸣三省大桥的建设提议起于1982年，由当时叙永籍全国人大代表杨美芬在全国人代会上提出。随后，云贵川三省交通部门组织开展了相关前期研究工作，由于当地地形地质条件复杂，受当时桥梁建设技术水平的制约，较长时间没有实质性进展。在三省历届领导的重视下，经各方共同努力，最终在具备建设技术条件后，四川省于2016年将其纳入渡改桥推进方案，实现落地建设。
大桥采用二级公路等级，桥宽11.5米，含9米行车道和两侧1.25米人行道，桥梁长为286.4米，主桥净跨为180米钢筋混凝土上承式拱桥，主拱圈采用悬臂浇筑法施工工艺。建设单位为泸州市交通投资集团有限责任公司，由四川省公路规划勘察设计研究院有限公司设计，由四川铁投所属四川路桥负责施工。
