“果然，堵了一夜，我们一个熟识的人，一晚上了还没到越西县城。”他说。
此后，在甘洛县则拉乡和越西县乃托镇附近的堵点，阿丙还和不少受堵驾驶员一起，在当地人的指引下，绕行了两次小路，避开了堵点。21日19时左右，终于回到西昌家中。
堵车不仅身心疲惫，还影响工作生活。对于此次的“囧途”，刘先生和阿丙有何感受？对缓堵、交通建设有和建议？
刘先生建议相关部门要对绕道车辆做好服务管理，交通组织要提前规划。在一些路段，没有交警执勤，刘先生还和一些热心驾驶员，下车疏导交通。然而，面对一些随意穿插，不遵守交通规则的驾驶员，大家也没有办法。他说，特别容易拥堵的路段，一定要有交通在现场执勤指挥，对违法规则的车辆，应该严肃查处，保障道路畅通。
阿丙也说，总的来看，这一次是铁路、高速、国道一起断了，还是非常少见的情况。对于这种情况，感觉相关部门的应急预案不够充分，比如什么地方应该有交警，什么地方有小路可应急绕行，什么地方管控大货车等，还是比较仓促。此外，沿途的加油站、厕所、餐馆等配套设施也没有跟上。“但根本原因还是在于凉山出州通道太少，特别是高速公路太少。”
（图片由受访者提供）
