四川在线记者 邓翔沣 郑志浩
正火热建设的泸州至永川（川渝界）高速公路、川渝共同批准设立的首个省级新区川渝高竹新区、带动川渝两地第三产业发展的巴山大峡谷景区。。。。。。自去年1月首次提出推动成渝地区双城经济圈建设以来，川渝毗邻地区市州主动“入圈”，动作频频。
《四川省国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要草案》（以下简称《纲要草案》）明确，四川将共建川渝毗邻地区发展功能平台，探索全面融合、一体化发展的体制机制，强化川渝毗邻地区合作。
未来5年，川渝毗邻地区如何携手唱大戏？对此，来自遂宁、广安等市州的代表委员纷纷建言献策。
通
发力交通互联和公共服务共享
让双城工作生活更加便利
去年11月底，国道210线邻水高滩至川渝界改建工程正式开工。该项目建成后，川渝高竹新区到重庆主城区通行时间缩短到半小时，意味着未来广安将深度融入重庆城市交通体系。
“抓住成渝地区双城经济圈建设机遇，交通必须打头阵。”省人大代表、广安市委书记李建勤表示，川渝毗邻地区是城市群一体化发展的前缘和中心地区，广安将持续打好交通硬仗，加快建设“空铁公水”立体化现代交通运输网络体系。在“硬件”建设之外，李建勤也表示，广安将积极融入重庆基础设施网络、运输服务体系、交通治理体系3个“一体化”，协同发展通道经济和枢纽经济。
对此，省人大代表、遂宁市发展和改革委员会党组书记、主任夏海荣表示同感。“在推动两地公交互联互通方面，不仅要抓‘硬’也得做强‘软’。”夏海荣表示，遂宁根据两地群众出行需求，加密两地毗邻地区的定制客运、公交线路，并实现了交通“一卡通”，让两地市民“串门”更便捷。夏海荣透露，去年12月底，遂潼南川渝毗邻地区一体化发展先行区获批设立，目前两地正在抓紧梳理遂潼南川渝毗邻地区一体化发展先行区三年计划，包括共建遂潼便民服务大厅等项目，进一步实现公共服务共享。
随着川渝之间交通建设、公共服务逐步实现一体化，在川渝一地安家、另一地上班的“双城生活”愈发便利。
省人大代表、泸州市知联会会长、泸州职业技术学院原副院长彭涛表示，泸州职业技术学院和永川大数据产业园、永川部分职业技术院校展开了校企、校校合作，不仅学生就业渠道更广泛，也为学校学科建设提供参考。彭涛表示，随着川渝毗邻地区产业布局的调整和优化，川渝两地在教育领域的合作也应更加着眼于服务两地经济发展，优化学校专业布局，为成渝地区双城经济圈建设构建更合理的人才结构。
