视野打开
内江在国内国际双循环中作用如何？
6月24日，在内江高新区白马园区5号楼，成都多普勒科技公司在内江3500平方米的生产基地已完成装修，设备和生产线即将进场，其雷达产品将卖向全国。
国家毫米波雷达无线电研究试验落户内江后，依托半小时高铁圈的优势，内江大力招引成渝企业，构建“研发在成渝，生产在内江”的格局。
“高铁将把沿线节点城市拉进更大的市场，也让核心城市的资源得以外溢。” 在内江市发改委副主任章艳秋看来，高铁有利于节点城市开展人才柔性引进和承接产业转移，将助力内江加快建设成渝地区创新驱动发展先行市和成渝重大科技成果转化中心。
章艳秋表示，“双高铁”加持，内江半小时“高铁圈”扩容，这将有利于内江抢抓新经济，布局生鲜配送、数字经济等讲究“效率”和“流动”的产业。
抢滩内江的企业们摩拳擦掌。6月22日，在内江高铁站内江北站旁，万达·内江文旅城项目正在全力建设中，力争2023年开业迎客。“依托成渝高铁对客流、物流的拉动作用，我们将打造以‘夜间经济’为特色的旅游休闲区，力争吸引成渝两地每年千万级客流量。”万达·内江文旅城总经理陈斌表示。
在内江，德国海玛啤酒风情小镇、蓝城“花萼里”文旅项目等一批重大文旅项目正在加快建设，有望进一步吸引成渝和川南等地的游客，助力内江打造成渝文化旅游目的地和省级消费中心城市。
视野跳出成渝，从加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中来看，内江位置重要。在内江，“蓉欧+”东盟国际班列正推进常态化开行，香港新华集团的“蓉欧+”东盟物流中心正在快速推进中，这将有利于将更多的内江造产品出口到欧洲和东南亚国家，让更多的内江企业走出去。
内江市商务局相关负责人表示，内江内联成渝双城经济圈，外接泛亚高铁经济圈，拥有海陆“双通道”独特优势，具备成为西部陆海新通道上节点开放城市的综合优势。向北，内江经高铁连接成都、西安等国内城市；向南，绵泸高铁内自泸段和渝昆高铁相连，从内江经宜宾、昆明、磨憨链接泛亚国际铁路等到达老挝万象未来仅需16个小时。内江借此成为背靠成渝联动中欧班列和东南亚市场的重要节点。
早在2019年，内江就已纳入外国人过境144小时免签停留区域，为国际经贸往来打造了良好条件。未来，坐上高铁去旅行，凭借高铁优势和便利的过境政策，内江还可联合自贡、泸州等地瞄准国际旅游目的地来打造。
