●多年来，我省交通运输领域共有公路路政等7支行政执法队伍，执法相对较为分散；去年底，我省省级层面成立交通运输综合行政执法总队，集中行使7支执法队伍的行政执法职能。《条例》的出台，从法规层面明确，全省交通运输领域“一支队伍管执法”
●以立法的形式固化规范执法制度，对违法执法明确作出禁止性规定，要求执法人员不得粗暴、野蛮等不文明执法，不得采纳以利诱、欺诈、胁迫、暴力等不正当手段获取的证据，并明确相应的法律责任，用法规制度倒逼行为规范，堵塞漏洞
●公路桥下空间治理、违法超限治理、非交通标志标牌整治……这些需要多部门协作综合治理的事项，日后协作执法效率将更高
明确交通运输领域“一支队伍管执法”，明令禁止“钓鱼执法”“粗暴执法”等违法执法……11月1日，《四川省交通运输综合行政执法条例》正式施行，这是全国首个交通运输综合行政执法条例。《条例》的实施将带来哪些改变？记者走访了省交通运输厅相关人士。
□四川日报全媒体记者 王眉灵
更集中
行政执法队伍“7合1”，不再多头多层执法
交通运输综合行政执法是什么？《条例》第一章第三条明确：指交通运输综合行政执法机构依照法律、法规、规章规定履行交通运输领域公路路政、道路运政、水路运政、航道行政、港口行政、地方海事行政、工程质量监督管理等行政处罚以及与行政处罚相关的行政检查、行政强制等执法职能的活动。同时规定，“县级以上地方人民政府应当在交通运输领域建立综合行政执法制度，相对集中行使行政执法职能。”
省交通运输厅法规处负责人介绍，多年来，我省交通运输领域共有公路路政等7支行政执法队伍，执法相对较为分散；去年底，我省省级层面成立交通运输综合行政执法总队，集中行使7支执法队伍的行政执法职能。“《条例》的出台，从法规层面明确，全省交通运输领域‘一支队伍管执法’。”
行政执法队伍“7合1”，有何好处？据介绍，以前，多支队伍执法，执法主体、执法服装、执法文书等不尽相同；现在集中执法，可解决执法机构重叠、职责交叉、多头多层执法等突出问题。“对群众来说，以前需要面对多个执法队伍，现在只需面对一个。”上述负责人说。
《条例》还规定，县级以上人民政府应当保障交通运输综合行政执法工作所需经费，加强基层执法队伍建设，推进交通运输基层执法队伍职业化、基层执法站所标准化、基层管理制度规范化、基层执法工作信息化。“这将实现全省交通运输综合行政执法执法主体、执法服装、执法车辆、执法站所、执法证件、执法文书等统一，改变了过去各自为政的局面。”该负责人说，同时将促进我省交通运输行政执法迈向标准统一、形象提升、执法规范的法治轨道。
