访谈现场 四川省人民政府网站供图张俊锋 封面新闻记者 曹菲
2021年9月，灾后恢复重建的川主寺至九寨沟县城段公路（简称新川九路）经过3年多时间建设，主体工程全部完工。与老川九路相比，新川九路的设计理念有哪些创新之处？6月9日，四川省公路规划勘察设计研究院有限公司（简称四川公路设计院）党委书记、董事长罗玉宏做客省人民政府网站访谈栏目，对此进行了具体分享。
罗玉宏认为，传承老川九路改建理念，最为关键的是坚持不破坏就是最大的保护、最大限度地保护环境、最小限度地影响环境、最大程度地恢复环境、注重结构物细节处理。在此基础上，四川公路设计院根据重建需求，汇集全体参建人员智慧，向全国行业专家咨询，向主管部门汇报，向社会广泛征求意见，形成了“安全舒适、绿色生态、智慧协同、融合发展”设计建设新理念。
新川九路 四川公路设计院供图“我们深入分析人、路、景、游四大要素的相互关系，形成‘人，以人为本，融合发展；路，安全至上，平安放心；景，自然天成，绿色美丽；游，体验旅历，共享愉悦’四向拓展的重建思路，提出‘全寿命整体安全、全路域融入景区、全周期绿色生态、全过程智慧智能、全走廊交旅融合、全通道综合协调’的新方法。”他说。
同时，四川公路设计院充分发挥科技攻关优势，通过系列科研课题研发应用了9项关键新技术，融合提升重建的科技含量。
更为重要的是，该院结合建设过程中运用的新理念、新方法、新技术，对建设理念再总结、再提高，形成了可复制、可推广的经验，为国内其他类似的景区、环境敏感区公路建设提供参考，使新川九路真正成为新示范、新标杆。
