封面新闻记者 戴竺芯
12月27日，四川省绵竹至茂县公路（以下简称绵茂公路）建成通车，从前，从绵竹市清平镇到茂县县城的3个多小时车程将控制在2小时以内，四川最后两个市（州）相邻不相通的历史结束。
绵茂公路整体工程于2009年8月开工建设，起于绵竹市汉旺镇，与茂北公路相接，将茂县、阿坝与成都平原相连。由蜀道集团所属四川路桥集团机化分公司承建的绵茂公路绵竹段二期工程自2012年起开建，历经十年，交上答卷，让“德阳阿坝相邻不相通”成为历史。
一条56公里的二级公路，为何修建时间长达十四年？对此，记者采访了四川路桥公司绵茂公路建设团队负责人张海萍、张浩。
绵茂公路宣传片 图据蜀道集团四川路桥
绵茂公路宣传片 图据蜀道集团四川路桥主线穿越4条地震断裂带
地质复杂灾害影响巨大
11月初，封面新闻记者曾实地探访了这条新建成的公路。从绵竹县城出发，一路逐渐从平原之景变成了高山深谷，进山后，隧道几乎是一座连着一座。
“受5·12地质灾害影响，山体破碎，我们这里几乎囊括了所有地质灾害类型。”该项目党支部书记张海萍说，在这样的条件下，所有的施工活动都处于地质灾害的威胁下，受到地质灾害非常大的影响。
2013年“7.09特大暴雨山洪泥石流”后人员探勘 图据受访者
