看全国
累计建成充电桩521万台
根据工信部近期公布的数据，2022年我国新能源汽车市场规模保持领先，产销已连续8年全球第一。作为重要支撑的充电桩基础设施，发展也十分迅速，截至2022年底，全国累计建成充电桩521万台。
乘联会的数据显示，2022年我国新能源汽车总产量达721.9万辆，同比增长97.5%，累计渗透率达26.3%；新能源乘用车批发649.8万辆、零售567.4万辆，同比分别增长96.3%、90.0%。
新能源汽车市场快速扩容，意味着无论是汽车生产厂商还是终端消费者，都对充电桩提出了更大的需求。
从建设速度看，中国电动汽车充电基础设施促进联盟的数据显示，2022年充电基础设施增量为259.3万台，其中公共充电桩增量同比上涨91.6%，随车配建私人充电桩增量持续上升。
据中信证券研报测算，未来三年，公共充电桩市场规模有望达487亿元。受政策端和需求端双重因素驱动，未来进入加速建设期，远期市场空间超千亿元。随着头部企业加快布局，这一领域将进入“优胜劣汰”关键期。据新华社
看四川
高速公路充电站实现全路段全覆盖
已建成的服务区充电站之间，最大距离66公里、最小距离19公里
□四川日报全媒体记者 王眉灵
新能源车上路，最担心的就是半路没电、找不到地方充电。
今年的《政府工作报告》披露，全省新能源充电桩已达到20万个。记者从交通运输厅获悉，截至目前，我省高速公路服务区充电站已覆盖全省21个市州、全部26条绿色出川通道，实现了全路段全覆盖。
践行“双碳”战略，聚力解决新能源车辆充电难等群众反映强烈的突出问题，2021年以来，省交通执法总队（交通运输厅高管局）牵头，全力推进高速公路服务区充电基础设施建设。
结合我省高速公路网车流量和新能源充电实际需求，省交通执法总队（交通运输厅高管局）分级分类制定目标任务，有序推进，加快构建完善的服务保障体系，实现建在前、需时有、用得好。同时，协调国家电网、四川能投等单位，解决电力业扩配套、通电投运等难点问题，推进项目建设。
去年，我省出台充电站营运补助方案，从高速公路路网运行保障服务费中抽取少量资金，“以奖代补”补助充电桩运营，激励企业建设积极性，保障服务区充电站的可持续运营。
截至目前，全省已投运高速公路服务区充电站165对，其中140对服务区充电站建成，总体服务能力达14万千瓦。已建成的服务区充电站之间最大距离66公里、最小距离19公里，能有效满足新能源汽车在高速公路上的充电需求。
