作为“米”字的一撇，笔画向上穿过横穿成都的高铁，从成都出发可至西安，至太原，进而通达至北京。向下延伸，从成都出发，通过成昆铁路复线可直达昆明。2020年1月9日，成昆铁路扩能改造工程（简称 “成昆铁路复线”）攀枝花南至昆明（南）已正式开通。按照计划，成昆铁路复线米易至攀枝花段也将在今年4月30日开通。
捺笔画向上，成都向西北可达西宁，进而通达至乌鲁木齐。2020年3月5日，西宁至成都铁路四川段建设已正式启动。向下，成都向东南向，成渝中线高铁项目，也将于年内开工建设，通过成渝中线，成都可达长沙，进而抵达厦门。
根据《成都铁路枢纽规划（2016—2030年）》显示，规划年度形成衔接西安、重庆、贵阳、昆明、西宁（兰州）、拉萨、达州等8个方向。
高铁通道规划：
形成成渝高铁、蓉昆高铁成都至自贡段、遂宁至达州高铁、西成高铁、成贵高铁、成兰铁路、成蒲铁路及川藏铁路朝阳湖至雅安段等对外高速铁路大通道，全面融入国家高速铁路网，1小时达到重庆，4小时到达武汉、西安、贵阳、昆明、长沙，6小时到达兰州、西宁，8小时到达北京、上海、广州。
