封面新闻记者 曹菲
6月18日上午9时30分，随着咸阳渭河特大桥上最后一根长钢轨平稳安放在轨枕上，标志着西银高铁陕西段铺轨工程圆满完成，向着年底前开通运营目标迈出了重要一步。西银高铁南接西成高铁，全线通车后，成都到银川的火车通行时间将从现在的最快22小时压缩到6小时左右。
西银高铁陕西段铺轨工程2019年11月28日启动，全长326.7公里，采用有砟和无砟轨道相结合的方式铺设，隧道群采用无砟轨道，其他区段采用有砟轨道。
参建单位采用国内最先进的CPG500型有砟铺轨机组，并配置3列长轨运输架，使钢轨铺设与轨枕布设同步作业，减少了轨排组装、换轨、回收工具轨等工序，最大限度的提高了施工效率。
自2020年2月26日，西银高铁陕西段铺轨工程全面复工以来，为减少新冠肺炎疫情对工程的影响，相关部门制定疫情防控方案和复工组织计划，加快工程建设进度，共历时114天，完成了134公里无砟轨道、192.7公里有砟轨道、118组有砟道岔、73万方道砟的铺设任务。
西银高铁是国家铁路“十三五”规划实施的重点工程，是我国中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网包（银）海通道的重要组成部分，预计今年年底前开通运营。届时，西安至银川列车运行时间将由现在的14个小时缩短至3小时左右。
目前，成都到银川近开通两趟普速列车，旅行时间分别是22小时18分和30小时15分。西银高铁开通后，南接既有线西成高铁，成都到银川的通行时间将压缩到6小时左右。
