对此，四川日报全媒体民情记者搜索发现，由金堂县委、县政府主办的微信公众号“金堂发布”近日称，宝成铁路公交化改造规划全线设8座车站，全长约48公里，其中金堂站点拟设置于县城南部临港新城区域。
宝成铁路公交化站点拟选址 图据“金堂发布”微信公众号同时，该公众号称，其从该县交通运输局了解到，宝成铁路公交化改造项目近期发车间隔将控制在30分钟以内、高峰时段发车间隔仅15分钟，远期高峰时段发车间隔将缩短至10分钟。
宝成铁路公交化改造有哪些优势？为什么不一步到位上地铁？
对此记者查询到，2020年12月22日，成都市青白江区交通运输局在其认证微信公众号“青白江交通运输”相关原创文章中进行了回答。
青白江区交通运输局认证公众号“青白江交通运输”相关内容截图针对“宝成铁路公交化改造进展如何，何时能开建 ”，5月18日，青白江区交通运输局通过问政四川平台回复表示，宝成铁路公交化改造项目已由成都市交通运输局牵头完成预可研方案，该方案已上报成都市委市政府，准备提请该市规委会审议；项目建设时间暂时无法确定。
