“软”“硬”兼施
从日常生活做起，让盲道真正帮助盲人出行
在成都，盲道并不少见，但在上面行走的盲人却很少，这是为什么？
“我基本上从不走盲道。”盲人陈光炅跟记者讲了自己十多年前学习走盲道时“哭笑不得”的经历：有一次电线杆钢缆越过盲道，被上面的铁丝划伤了眼角，还有一次有人将一个杯子放在盲道上，我走过去一脚踢飞了，老人还质问我，踢的那么准，到底是不是盲人。
采访中，记者发现，盲人不走盲道，很多时候并不是因为硬件设施有问题，而是软件不到位。
共享单车、堆放杂物、违规施工……如果留意观察，城市中残疾人士的出行障碍其实并不鲜见，对出行环境不信任，让很多残疾人缺乏出行的勇气。
此次整改方案中，特别提出要组织各区（市）县城市管理执法部门对占用盲道停放非机动车、经营、堆物、违规施工等行为进行执法查处。
高新区政务服务中心附近的盲道已经被替换为花岗石材质 程文雯/摄“站在残疾人角度，城市不是平面的，而是立体的。”有专家建议，在城市管理中，应当更加关注残疾人士的现实需求，从日常生活做起，避免建设太多“只能看不能用”的设施。
改变正在发生。在高新区政务服务中心附近，记者看到不锈钢盲道也已经替换成花岗石材质，新铺的盲道旁，还能看到原本的盲道留下的钉孔。“过去道路建设时候，更多考虑环境美观，却忽视了实用性，这条盲道雨天易打滑，也容易破损。”成都高新区生态环境和城市管理局相关负责人说，这次整改替换材质，也是更多考虑了安全性和实用性，希望能够让城市无障碍实施真正能够帮助盲人出行。
