几天前，“建圈强链”首次被写入了成都市党代会报告。作为城市未来五年的发展纲领，一次产业端的发展方式新探索被明确。
根据党代会报告，未来5年，成都将坚定不移地推进产业建圈强链，加快构建竞争优势突出的现代产业体系。坚持把做强做优实体经济作为主攻方向，打好产业基础高级化和产业链现代化攻坚战，以产业“建圈强链”理念变革产业发展方式。
“圈”与“链”不是新词。但相比过去，聚焦产业生态“建圈”，围绕重点产业“强链”，呈现出一条更加完整且立体的产业发展脉络。其背后，生态圈、产业链的逻辑，将引领城市重新审视和构建过去、现在和未来的产业布局发展。
下一个五年，“建圈强链”对成都意味着什么？产业变局下，又如何为城市带来经济发展的动力？
变革产业发展方式
2021年12月10日，成都市产业建圈强链工作领导小组第一次会议召开。在这场重要的会议上，“建圈强链”行动全面铺开。
行动背后的迫切感，来自于城市发展的现实。这一年，成都市全年GDP接近1.99万亿，站在了2万亿的门口。据测算，当GDP迈过2万亿元台阶，全市经济总量每增长1个百分点，就需要新增810亿元的规上工业产值，相当于每年新增200家规上工业企业。
而过去五年，在成都已有1个万亿级产业、8个千亿级产业集群的基础上，能级质量、协同水平、要素聚集等领域仍有短板，又应如何补齐？
“建圈强链”写入党代会报告，揭示了成都发展理念的变革。
报告提到，要以产业“建圈强链”理念变革产业发展方式——这已透露了“建圈强链”行动的关键。
从2021年底提出“建圈强链”以来，成都共确定了20个重点产业链。目前，成都市经信局共“领取”了14个重点产业链任务，产业门类均为先进制造业。其中，既有产业规模在2020年达到1220亿元位居全国第五的集成电路产业，也有产业规模约200亿元的人工智能产业。
值得注意的是，党代会报告中也专门提到了“突出发展先进制造业”的目标，并明确，要坚定实施制造业强市战略，稳步提升制造业占比，推动制造业高端化、智能化、绿色化转型，建设国家制造业高质量发展示范区。
成都市第十四次党代会代表、成都市经信局党组书记、局长王凯表示，未来五年，成都市经信局要坚定不移实施制造强市战略，打响成都智造品牌。
“目标之一，就是构建’支柱+新兴+未来’梯度奋进、接续发展的现代化产业体系。”王凯强调，要突出建圈强链，聚焦优势锻长板、围绕长板补短板，构建生态提能，在电子信息、高端装备、生物医药等领域，形成一批彰显城市品牌、体现行业影响的地标性产业。培育一批品牌企业，持续深化领军企业引育、“专精特新”企业培育和中小企业能力提升计划，支持企业做大做强，帮助新希望巩固提升“世界500强”位势，支持通威集团冲榜“世界500强”。
▲成都天府国际生物城 王勤 摄他还透露，未来五年，成都将建设一批品牌园区，以国家级开发区和城市新区为支撑，支持工业园区扩大规模、提升品质、做强功能，到2025年，力争建成1个万亿级园区、4个千亿级园区和一批产业特色鲜明的精品园区。同时，打造一批品牌产品，实施智造工业精品培育行动，支持企业提升产品质量、推进品牌建设、拓展国际市场，让“成都智造”代表成都走向世界。
聚焦物流业产业链，成都市第十四次党代会代表、成都市口岸物流办党组书记、主任杜进有则在思考，如何利用好国际物流供应链体系，打造物流产业链，聚焦市场主体和细分领域建圈强链。
他提到一个细节：早期在龙泉驿调研时，当地的许多汽车制造企业都要专门安排仓库来堆放零部件，生产出的汽车整车也需要巨大的停车场来停放。究其原因，还是汽车的产业链跟供应链物流不够有机衔接。“以最小的库存，以最小的零部件的占压来实现一个最高效的市场匹配，我想这也是我们下一步国际物流服务于产业发展，最终助推经济发展和城市能级跃升的一个着力点。”杜进有说，未来，在精益制造或者是智能制造里，需求是可以定制的，通过持续地完善产业的供应链衔接，可以实现精准匹配。
