二问：怎么修？
纵向看，施工期限约5个月；横向看，对大桥“加固”“瘦身”和“升级”
泸州长江大桥病害日益突出，及时加固维修迫在眉睫，到底怎么修？
从纵向时间轴看，整座泸州长江大桥的施工期限约5个月。
泸州市交通运输局相关负责人介绍，今年4月，大桥加固维修项目完成施工招标；5月至6月，大桥施工方进入前期工程，施工方制定详细施工方案、筹备相关材料和机具，适时开展桥梁下部结构维修整治，相关部门制定断道施工后的车辆分流措施；7月至9月正式断道施工，进行桥面系处理；预计10月初改造完毕恢复通车。
从横向的维修举措看，即对大桥“加固”“瘦身”和“升级”，通过拓宽桥面、优化人行道、改造护栏等举措，泸州长江大桥在外观上、稳定性方面都将得到进一步提升，周铸表示，实际上就是三步：
给大桥“加固”——泸州长江大桥（长江四桥）维修整治主要包括拆除主桥T构5跨40米钢筋砼挂梁和北引桥第2孔钢筋砼T梁，更换为钢板组合梁；对全桥既有裂缝进行封闭，修复露筋、混凝土破损、渗水等病害；长江河道范围内主墩冲刷坑采用抛填钢丝绳石笼网进行回填处治；
给大桥“瘦身”——拆除南引桥拱上填料，用轻质泡沫混凝土换填；
给大桥“升级”——更换全桥桥面铺装，对两侧人行道进行拆除，将桥面从原来的16米拓宽至17米，更换全桥支座、伸缩缝，对全桥混凝土构件外露面做耐久性涂装。
实际上，泸州长江大桥的维修多年前已启动。2012年11月，北岸2号墩出现裂缝，紧急修复后，泸州长江大桥开始禁止货运车辆和大型车辆（公交车除外）通行；2014年9月，为了缓解早高峰时期城区拥堵的问题，泸州长江大桥实行“三出一进”潮汐式交通管制，即在工作日早高峰期间，双向两车道进出城道路临时变更为三条车道出城、一条车道进城。
2013年6月，泸州还启动《泸州市跨江通道专项规划（2014-2030）》编制工作。规划9座跨长江桥梁和1条隧道，已建3座桥梁（长江一桥、长江三桥、长江四桥）；在建3座桥梁（长江六桥、长江二桥、长江八桥）；长江五桥前期筹备工作正全力推进中；规划增设长江四桥（长江大桥）复线桥；远景规划3座桥梁和一条隧道。目前，长江六桥、长江二桥、长江八桥（河东长江大桥）建设正在有序推进，建成通车后，三座桥梁将有效缓解长江大桥交通压力。
