国庆大假首日，“川A大军”浩浩荡荡出行，同样火爆的还有汽车站、火车站等交通枢纽。受疫情影响被压抑的旅游出行需求，在这个双节假期爆发了。
茶店子、东站汽车客运站……成都有不少老长途客运站，随着高铁、飞机等新出行方式日益普及，它们有些“落寞”。于是，这些老客运站纷纷推出短线旅游产品，以期在旅游市场中分一杯羹。然而，红星新闻记者走访发现，虽然汽车站假期客流爆满，但通过汽车站购买其旅游产品的人却并不多。
一方面，假日首日全国超5亿人出行，旅游市场火爆；另一方面，成都的“汽车站+旅游”这种新模式却有点“冷”。如何让这种新模式真正走进游客的心门？专家认为，旅游产品避免同质化，提升旅游服务品质，精准营销、找准受众群体是关键。
探索：汽车站+旅游
成都各客运站纷纷上线
10月2日，中秋、国庆假期第二天，与前一天火爆的出行场景不同，今日无论是高速公路、铁路还是航空运输，客流相对有所减少。然而，对于一些刚刚乘车抵达目的地的人来说，今天是旅游正式开启的日子。
