试点任务三：推动公园城市交通绿色发展
1、试点内容
推动“轨道十公交+慢行”三网融合发展，完善城市街道， 建设全域慢行绿色廊道，建设“站城一体化”综合交通枢纽。
包括：建设一体化换乘枢纽，提升轨道交通和地面公交设施衔接水平；开展旅客出行时空特征、交通出行结构优化、公共交通便捷换乘等交通运行综合分析，打造三网融合的出行服务平台；完善快速路、主次干路、支路级配和结构合理的城市道路网，提升城市道路循环能力；以绿道为脉络推进全域绿道网建设，打造全域绿色空间系统，提升城市慢行空间品质；推广以公共交通为导向的开发模式（TOD），探索推进天府站等综合开发TOD项目，提供一站式服务，推动综合交通枢纽与城市空间、生态景观深度融合。
2、预期成果。
通过3—5年时间，公园城市绿色交通体系基本建成，全域慢行绿色廊道基本形成；TOD模式得到广泛推广，建成一批“站城一体化”综合交通运输枢纽，建成先进适用的交通信息协调中心，交通出行服务高效、精准程度大幅提升。
试点任务四：提升交通防灾减灾体系韧性
1、试点内容
提升本质安全水平，完善监测预警体系，创新应急处置机制，加强应急救援队伍和装备建设。
包括：打造平安百年品质工程，完善灾害易发地区交通网络，构建以公路网为主，重要节点之间连通度高且有短距离迂回线路，多种交通方式协同的灾害发地区“生命线”交通网络；强化自然灾害隐患点、重点危险路段的地质、气象以及特殊构造物实时监测，推动建立交通设施和路域灾害监测预警体系；加强预警预防、应急准备、应急处置与应急保障；制定重大灾害公路水路应急处置能力建设标准、配置方案，建立应急救授合作机制，完善灾害频发地区应急装备物资储备库布局。
2、预期成果
通过3—5年时间，交通防灾减灾体系基本健全，建成集监测数据实时入库、自动分析、自动预警等功能于一体的交通设施和路域灾害预警监测平台，交通运输应急预案基本完备，应急救授队伍和应急装备物资储备库建设取得显著成效，在社会救助力量参与应急能力建设方面取得典型经验，并形成指导意见、实施指南等政策成果。
