“村民反映”
火车站建立之初考虑不周全
居民出行不横穿铁路需绕行5公里
几天前，石燕桥镇大佛坎村、三合村村民联合在网络上反映称，成渝铁路李市镇火车站建立之初，没有考虑到村民的安全出行，未建下穿隧道或人行天桥，导致悲剧频发，严重影响铁路两侧几千居民的安全出行。
“李市镇车站外侧有村民几千人，且主要以老年人及小孩为主。李市镇（已并入石燕桥镇）的学校、医院、集市全在车站内侧。”网贴称，人们若不从铁路上穿行，需要绕行5公里才能到集市购买生活必需品及上学等，来回就是10公里，而学校距车站不足300米。
不仅如此，这也严重影响着村民耕种，村民若不在铁路上穿行，需挑抬物资（来回）绕行10公里。
村民在反映中还称，李市镇火车站建立至今，死亡人数不下20人，伤者也不少。网帖中也列举了1978年、2007年、2008年、2012年和2020年，当地村民及学生过铁路时发生的5起“安全事件”，5起事件共导致6死、3伤。
为此，村民们渴望该路段能修建下穿隧道。网贴称，几十年间，村民多次向铁路部门提出申请修建下穿隧道，铁路部门一直承诺要修，但至今未修。为此，今年3月，两村村民联名向当地政府和铁路部门提交了请愿书。“提交后有领导下来视察。但至今毫无后续。”村民们希望，能解决他们出行难、上学难、务农难的问题。
↑请愿书
