↑村民横穿铁路“部门回应”
铁路部门曾立项修建下穿
因与地方政府意见不一未果
12月28日下午，石燕桥镇政府社会治理办相关负责人介绍，原李市镇是去年并入石燕桥镇的。据他们了解，铁路部门曾同意修建下穿隧道，但未修成的原因疑是因为土地问题未得到解决。
该负责人还说，两镇合并后，针对村民的强烈意愿，石燕桥镇政府也做了大量工作，积极向上反映。今年7月，中铁成都局集团有限公司和隆昌市委政法委也曾到现场协调。此后，镇政府也按上级要求拟定了修建下穿隧道或天桥的报告。
“我们把报告递交政法委，政法委交给铁路部门，铁路部门才能进行规划和设计。”该负责人说，提交的报告已几次打回，目前他们正在进一步完善报告。该负责人还透露，铁路部门只能修人行下穿，而村民们又希望修建车行下穿。
12月29日，铁路部门相关负责人告诉红星新闻记者，铁路部门确曾立项修建下穿隧道，但因修建人行通道还是车行通道和地方政府意见不一，而未果。“我们只能修人行下穿，地方政府原来希望修车行下穿。”该负责人说，因为意见不统一，原来的立项“过期”了，就只能重新来。
该负责人还介绍，目前，当地政府在向铁路部门反映此事，他们也在积极向上级反映，争取重新立项，修建下穿隧道。“如果修车行下穿，那地方政府就要出一部分钱才行。”
红星新闻记者 姚永忠 部分图片由受访者提供
