“一刻不停”推进反腐败斗争
这注定是一条不归路。2019年5月，黄明被逮捕。当年1月，高淳接受纪律审查和监察调查，而在2017年7月，他已被免职。
法院认为，黄明为谋取不正当利益，拉拢、腐蚀国家工作人员并大肆行贿且数额在五百万元以上，“社会影响极坏”。据刑事裁定书信息，黄明犯行贿罪、利用影响力受贿罪，决定判处执行有期徒刑十三年，并处罚金一百六十万元。
工程建设是交通运输系统的腐败高发点，因涉及交通工程腐败问题而“落马”的领导干部不在少数。
梳理近三年来四川省纪委监委网站的通报，交通运输系统接受审查调查的处级及以上干部至少有10名。
2021年4月，四川省铁路建设有限公司原党委委员、执行董事、总经理周刚被查；
2021年1月，成昆铁路有限责任公司原党委书记、董事长、总经理蒋勇被查；
2020年12月，甘孜州交通运输局副局长李王斌接受监察调查；
2020年7月，宜宾市城市和交通工程建设集团有限公司党委副书记、董事、总经理刘晓朵被查；
2020年6月，宜宾市城市和交通投资集团有限公司党委书记、董事长谢德龙被查；
2020年4月，四川省铁路产业投资集团有限责任公司党委书记、董事长郭勇被查；
2019年12月，南充市交通运输局原党委书记、局长刘本良主动投案；
2019年10月，四川省交通投资集团有限责任公司党委书记、董事长雷洪金被查；
2019年8月，四川南方高速公路股份有限公司党委书记、董事长、总经理蔚红被查；
2019年8月，四川丽攀高速公路有限责任公司党委书记、董事长、总经理梁毅被查；
2019年7月，原眉山市公路管理局总工程师游新华接受监察调查；
2019年6月，四川交投建设工程股份有限公司总工程师仵军胜接受监察调查；
2018年12月，四川交投建设工程股份有限公司党委书记、董事长、总经理孙振堂接受监察调查……
以案为鉴，以案促改。2021年3月召开的中共四川交通投资集团公司第二届纪律检查委员会第二次全体会议指出：当前集团党风廉政建设和反腐败斗争形势“依然严峻复杂”，严肃查处集团“四大风险”存在的突出问题，喊响叫亮“谁造成国有资产流失就要追究谁的责任”。
作为四川省政府批准成立的省属特大型重要骨干企业，四川交投累计建成运营高速公路5027公里，约占全省的62%。全省建成高速公路出川大通道中，该集团占比7成以上。
交通是兴国之要、强国之基。必须坚持严的主基调，“一刻不停”推进交通系统党风廉政建设和反腐败斗争，为加快建设人民满意、保障有力、世界前列的交通强国提供坚强政治保证。
