联系更紧了
新产业、新合作正在萌芽
高铁改变一座城市，带动一片区域，绵泸高铁内自泸段一轨贯川南，能为沿线地区带来不可估量的经济效益。
借助这阵“东风”，自泸内三城已在谋划新产业、新合作。
“高铁开通，对泸州的商业街区和商贸中心是极大的利好。西南商贸城离泸州站很近，将会有很大的发展空间。”泸州市西南商贸城营销策划总监黄东东说，他们计划增加民生服务、休闲娱乐等方面的投入，对该贸易城餐饮、娱乐、酒店住宿三方面业态进行优化升级，用好高铁这条“经济动脉”。
“自经过内江的成渝高铁开通后，内江迎来了又一条高铁线路的运行，迈入‘双高铁’时代。我们将发挥内江国际物流港综合优势，打造物流枢纽。”内江市商务局物流科室负责人介绍，内江国际物流港计划6月竣工，此外，还将提前谋划综合保税区建设、完善城乡高效配送网络、提升对物流产业项目的承载能力，发展枢纽经济。
“高铁时代，自贡市文化旅游业态、游客结构、出行模式等都会发生显著变化。”自贡市文化广电旅游局副局长黄玮晨告诉记者，自贡将从打造特色精品旅游产品、强化高铁旅游营销、完善旅游公共服务体系等方面，打好“组合拳”，确保自贡文化旅游业的快速发展。
携手合作、融合发展，才能更快跑出“加速度”，实现高质量发展。川南城市正频频“牵手”，推进川南经济区一体化发展，加快融入成渝地区双城经济圈建设。
前不久，四川省泸州市、宜宾市、内江市、自贡市，重庆市永川区、江津区、荣昌区七市区推出川南渝西文化旅游环线，串联起七市区极具代表性的景点，深入推进成渝地区双城经济圈和巴蜀文化旅游走廊建设。
不止是文旅合作，根据《川南经济区一体化发展2021年重点任务清单》，今年，内、自、泸、宜四市将加快推进基础设施、产业布局、城乡发展、市场体系、公共服务、生态文明建设等一体化建设。
首发列车上的内江伴手礼机会更多了
也需思考新的合作关系
当前四川正着力构建“一干多支、五区协同”区域发展新格局，绵泸高铁内自泸段正式开通运营将有利于提速川南经济区高质量发展，为全省区域经济发展再添动力。
川南一体化发展提速的同时，城市之间新的合作关系也应该有新的思考。
“高铁快速便捷联通多地，也降低了城市群内部配套协作的成本。应该在已有产业基础上进一步细化明确产业分工，建立城市之间的协作产业带，打造良好的上下游合作关系，避免恶性的同质化竞争。”内江市发改委副主任章艳秋表示。如今，泸州提出，要培育特色优势产业集群，转型壮大名优白酒、装备制造、能源化工等特色优势产业，引导产业向国省级园区集聚发展，这正是发挥优势，彰显泸州特色的做法。
高铁也促进了人的流动和迁移。为了保障新市民住房需求，6月18日，内江、自贡、重庆永川区、荣昌区四城签署合作框架协议，对四城区域内相互流动、稳定就业的新市民，适当放宽准入条件，共同推动住房保障数据信息共享，推动实现跨区域异地申请公租房。按照内江市推进川南经济区一体化发展2021年重点任务安排，内江还将推动川南4市之间公共服务事项异地办理、异地互认等工作，助力实现川南一家亲。
“城市群需要交通来支撑。一条高铁，有利于川南城市合作互通。各城市间更应该思考的，是如何融合发展，推进川南经济区一体化发展，提高川南片区整体竞争力。”西南交通大学区域经济与城市管理研究中心主任戴宾说。
泸州港国际集装箱码头（中共泸州市委对外宣传办公室提供）
