高铁变“磁铁”，聚势成“圈”
围绕高铁站布局城市成为候车室和会客厅
卓逸·三元汇项目与内江东站门对门，张淋星是项目的营销总监，他把这里称作“内江人的太古里”：“未来前往内江东站坐车的乘客，可以到这里吃特色美食、买地方特产，甚至住一晚民宿酒店。”三元汇项目将通过地下室与内江东站连通，无缝衔接。
邻近的吾悦广场等商业体也即将开门迎客。
在内江东站南侧，香港新华集团投资建设的国际金融中心正加快建设，高达150米的主楼将刷新内江的城市天际线。
“高铁开通之后，城南新区的区位优势更加突出。”国际金融中心策划部负责人庞伟告诉记者，内江国际贸易类企业、内江知名企业、内江区域银行和非银行类金融机构将集中入驻该项目，为内江提供国际物流港及高端商务配套的重要功能性服务。
以内江东站为中心，内江市市中区的城南新区已见雏形。这背后，还有一段不为人知的从“被动接受到主动谋划”的过程。
原来，在绵泸高铁线规划出台前，市中区已因城市发展需要将城市发展重心放在城南。就在集中力量打造城南新区的过程中，高铁线规划出台，明确要经过这一区域。
“当时区里有些同志对高铁线从城南新区经过不理解，认为这样会打破原有的规划，影响城市发展。但内江东站的位置确定后，大家接受了这一安排。”内江市市中区全面融入成渝地区双城经济圈建设工作领导小组相关负责人介绍，“随着绵泸高铁的建设，我们开始谋划如何让高铁站和城市新区的发展产生良性互动。”
现在内江市市中区的规划中，内江东站是市民的出发点，城南新区则是内江东站乘客的候车室、落脚点和会客厅。
聚焦智力提供“拉”来一座新经济产业园
一个多月前，内江土生土长的汇宇制药上交所科创板IPO首发获交易所上市委会议审议通过，拟募集资金19.07亿元。
用较低的成本投入获得更好的智力支持，汇宇制药董事会秘书刘静默介绍说，企业将研发中心设在成都天府新区，生产基地置于内江。
“此前成渝高铁开通，拉近了成都与内江之间的时空和心理距离，为内江企业吸引来了顶尖的科研人才加入成都团队，方便了经常往返于两地的技术骨干，加强了研发与生产之间的沟通。绵泸高铁则方便输送川南地区大量高校毕业生和劳动力到内江，持续为企业的发展壮大提供支撑。”刘静默说，公司已将目光瞄向了四川轻化工大学等川南高校。
高铁不仅为一家企业拉来了“最强大脑”，还“拉”来一座新经济产业园。“我们正在加快内部装修进度，9月底园区整体投运。”园区运营公司内江市大合科技服务有限公司运营经理邓旗介绍，目前已在园区注册的企业有57家。
记者梳理后发现，园区近三分之一的企业都存在一个共性：投资人、高管团队在成都等地，运营、生产团队则在内江搭建。
内江市市中区商务和经济合作局电子商务和物流促进股股长邓烜钢说，企业能被“拉”来内江，区位优势，尤其是高铁扮演着至关重要的角色。“现在，入驻企业的高管团队经常搭乘成渝高铁往来于成渝与内江之间，交通便利缩短了时间、压缩了空间，这也为地方新经济产业的快速发展提供了有利条件。”
（本组稿件撰稿唐广罗尹罗清心四川日报全媒体记者 王国平刘川 吴忧 宁宁 王若晔 郑志浩）
