一桥一方案
为出行提供安全保障,为经济发展创造条件
171座公路桥的改建最为迫切,如何推进?
2月17日下午,已是下班时间,何弘和同事们还在开“索改桥”的项目审查会。四川公路工程咨询监理有限公司承担了130座桥梁的工程可行性研究和施工图勘察设计。130座桥梁分布在12个市州、38个县,战线长、分布广,上百名勘察设计人员分为若干小分队进驻现场踏勘、测量、拟订方案,仅用一个月时间,就完成了所有前期工作,目前正配合业主单位对所有项目进行审批、审查。
“既要改善出行条件,也要为农村发展服务。”咨询监理公司负责人告诉记者,“索改桥”项目设计坚持两个原则——为方便群众出行提供安全保障,为群众的致富增收和地方经济发展创造有利条件。
农村铁索桥本为解决长距离绕行而建,改建的公路桥自然也要方便出行。“这里原有的铁索桥是通往新华镇的通道,很多上学的孩子从这儿过,但下桥后要走两公里才能到新华中学。”翻开达州市宣汉县新华镇中河大桥设计图,咨询监理公司勘察设计二院副总工程师宋雷说,项目最终选定的桥位靠近新华中学,减少绕行距离约1.5公里。
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桥位选址,安全是重要考量,为此,项目设计不惜多方案对比,优中选优。甘孜州白玉县章都乡拥学中桥跨越欧曲河,上游20米处就是一处泥石流沟,项目设计最终选择在既有铁索桥下游45米处,最大限度避开泥石流沟,确保群众出行安全。
改建公路桥为地方经济发展服务,巴中市南江县关坝镇鲜家坝大桥是典型代表。既有铁索桥连接的关坝场镇,地势平缓,其地块开发纳入了当地长远发展规划,项目组在得知这一背景后,充分与当地政府部门沟通,结合场镇规划资料,确定了改建公路桥的桥位,桥梁方案也前瞻性地预留了发展空间。
省交通运输厅相关负责人表示,一桥一议、一桥一方案,高质量的项目设计,让交通基础设施得以改善,可有力服务农业发展,让乡村更加宜居宜业。
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