“本次浇筑完成的0号块，因其体量大、预应力要求高、钢筋工程施工难度大等特点，也是全线最复杂的0号块。”该项目总工程师殷泽介绍，该桥主塔连续梁0号块有三个特点：一是0号块体量大，对整体承重托架受力性能及安装精度要求极高；二是预应力体系要求高，对预应力管道定位精度高，施工难度极大；三是钢筋工程施工难度大，设计单个0#块钢筋150余吨、钢筋形式69种、有23000余根，在作业空间仅有250平米左右但却高达72m的高空中，作业风险极大。“去年开始，由西昆公司、中铁四局项目部、设计、监理相关人员成立了联合攻关小组，开展了超大型0号块关键技术研究，为成功浇筑奠定了坚实技术基础。”
渝昆高铁全长699公里，设计时速350公里/小时，是全国高铁网“八纵八横”之一京昆通道西安至昆明段的重要组成部分。项目建成后，重庆至昆明将新增一条高铁大通道。
（中铁四局供图）
