封面新闻记者 曹菲

　　4月26日，随着长32米、重达146吨的T型梁稳稳落在凉山州越西县安洛站2号四线特大桥桥墩，标志着成昆铁路复线峨眉至冕宁段T型梁架设过半，为实现年内全线通车目标奠定了基础。

　　此次T型梁铺架贯通的区间是新越西隧道至小相岭隧道段，该段全长约23公里，共有桥梁13座，共架设T型梁594孔。

　　据中铁八局二公司越西项目部经理胡朝阳介绍，该段线路具有架设线路长、地质条件复杂、环境保护等级高等特点。一方面，项目部采用铁路梁场综合管理系统、铁路工程线远程视频监控系统，对T梁预制及运输过程、架设施工动态、安全质量及文明施工做到有效监控；另一方面，严格落实环水保措施，在越西制梁场配置污水处理系统，确保施工废水零排放，做好施工沿线生态保护。

　　成昆铁路复线是并行于既有成昆铁路增建的快速铁路，北起四川省成都市，南至云南省昆明市，全长800余公里。项目分段建设、分段开通，目前仅剩峨眉至冕宁段约230公里还在建。

　　据了解，目前峨冕段还剩新越西隧道、小相岭隧道未贯通，各项工作进入最后冲刺阶段。

　　全线通车后，将大幅提升西南地区的铁路客货运输能力，是西北、川西、川北地区至云南、东盟、南亚地区的客货主通道，对繁荣民族地区经济文化、推进新一轮西部大开发等具有重要意义。

　　（图片由中铁八局二公司提供）