“红鹰”飞翔
时光荏苒，老成昆铁路的慢火车等来了这群追火车的孩子。2017年，中国铁路成都局集团有限公司为5634次慢火车招聘列车员，俄木日古、吉克日古同期应聘入职。两人名字相似，经历也相似，因为儿时的火车梦想，两人总是对慢火车上的孩子照顾有加。
5634次攀枝花至普雄慢火车。何勤华 摄俄木日古性格豪爽，像家里的大哥哥，乘客遇到问题都喜欢找他沟通。吉克日古更细心，总能在细节上关照乘客。他发现不少学生会利用乘车的时间在车厢的连接处看书写作业，但由于噪音太大，导致精力集中困难，学习效率不高。他会刻意在值乘车厢的一端，提前为要上车的学生们预留出相对集中的座席，还会留几本书给孩子们阅读，把这里布置成一个图书角，为学生们创造一个相对安静的学习环境。
车上的学生乘客中有个名叫阿酷木呷的“调皮蛋”，吉克日古就带糖果给他，给他讲自己和弟弟如何坚持学习走出大山的故事。在吉克日古的耐心引导下，原本打算初中毕业就外出打工的阿酷木呷也能利用乘车时间安静学习，他还说自己也想当一名列车员。
和两位日古一样，瓦扎阿基莫也从小立志当列车员，在中考填志愿时，她选择了位于西昌市的铁路运输学校，早在西昌读中专的时候，每周乘坐慢火车往返于家和学校时，她都会远远地观察列车员在车内如何作业，认真消化学校课本上有关旅客运输的相关知识。中专毕业后，瓦扎阿基莫如愿成为了一名列车员。火车载着她南下广州、北上北京，虽然只是路过这些城市，但山外大城市从列车车窗外掠过的繁华景色，让她更加坚定了要好好工作、助力家乡发展的决心。
新成昆新生活
新成昆铁路开通运行，“红鹰”班组的列车员们从慢火车“飞”到了复兴号。改变的不只是工作，作为铁路边上长大的孩子，他们和家人的生活也正在因为这条新铁路发生翻天覆地的变化。
“新成昆铁路今天开通了，我的家乡甘洛也是头一次开进了复兴号，作为一名列车长，能够在开往家乡的列车上服务是我最大的荣幸。”列车长阿依布卡今年刚满29岁，2014年进入成都客运段工作，短短3年凭借着自己的聪慧好学和积极进取，成长为独当一面的列车长。新成昆铁路通车，她最开心的是拉近了回家的距离，可以有更多时间陪伴3岁的孩子。她把家安在了甘洛县城，以前从成都到甘洛坐普速列车需要5小时34分，一天只有一班车，而现在，下班回家只需要2个小时，一天多趟列车可以选择。
俄木日古也有个3岁的儿子，因为平时工作忙，他很少有时间带儿子出去玩，一直心有亏欠。今年，他努力考取了CR200J复兴号动车组列车员的任职资格，除了职业的提升，他也有点小私心，希望带儿子坐动车去成都看大熊猫，让儿子看到列车员爸爸神气的模样。
新成昆铁路开工建设的时候，线路选址从瓦扎阿基莫的家旁经过，看着一座座桥墩拔地而起，瓦扎阿基莫和自己约定，一定要继续努力学习，争取能够值乘路过家门口的动车。
CR200J复兴号动车组开进大凉山前夕的试运行期间，瓦扎阿基莫作为她所在车队首批考取了CR200J复兴号动车组列车员资格的列车员，担当了试运行车的值乘任务。出工的第一天，父母等在新成昆铁路旁的田间地头，用力向她挥手，那一瞬间，她热泪盈眶，既有儿时梦想终于成真的喜悦，也有对复兴号动车改变家乡的感慨。
今年初，吉克日古和他所在车队同事们，一起参加了CR200J复兴号开进大凉山的首发仪式，这次活动让他再一次感受到了铁路带给大凉山的便利。过去从家到学校坐慢火车需要四五个小时，现在选择坐CR200J复兴号动车组只需要一个多小时就能到达。家乡铁路的高速发展让吉克日古再次坚定地开启了学习新知识的旅程，“复兴号的速度和慢火车的温度一定会让我的家乡越来越好，我也会努力奋斗，争取当上CR200J复兴号动车组列车长。”吉克日古说。
