文旅出圈
推出三条精品旅游路线
12月，北方早已是白雪皑皑，攀枝花却仍旧温暖如春，整座城市繁花似锦，美不胜收。
位于川滇交界的攀枝花，是一座因三线建设而生的钢铁城市，如今却华丽转身，成为中国气候宜居城市、中国优秀旅游城市、中国最具幸福感城市。
跟着动车一路向南到阳光花城，攀枝花为远方的客人们准备了怎样的惊喜？
“独特的地理环境造就了攀枝花得天独厚的自然风光和气候，年日照2700个小时，年均温度20.4℃，冬天不冷，夏天不热，四季鲜花盛开、瓜果飘香。”据攀枝花市文广旅局党委书记、局长刘亚玲介绍，借着新成昆铁路通车的东风，攀枝花针对成渝滇地区客源推出阳光康养游、三线研学游、攀大丽香旅游“金三角”区域自驾游三条精品旅游路线。
赏鲜花、摘鲜果、泡温泉，亲近阳光之后，还可以在三线建设博物馆、火红年华影视基地，沉浸式体验三线建设的峥嵘岁月，再到攀大丽香旅游“金三角”区域自驾游中，来一场说走就走的旅行。
“有美景还有美食。”刘亚玲表示，“我们推出了羊肉米线、油底肉、桑葚一桌菜、芒果全宴、米易铜火锅、仁和块菌炖鸡等特色美食，着力推出盐边铜火锅一条街、仁和烧烤一条街、铜锣湾烧烤一条街等美食街区，游客在这里可以集中品尝到特色美食。”
刘亚玲称，攀枝花还将举办第十三届欢乐阳光节，陆续开展“花儿与阳光”“花点时间在一起”、第三届阳光花城云上嗨购节等系列活动，推出全市国有4A级旅游景区“门票买一送一”、国有4A级以下旅游景区门票全免的优惠政策，发放餐饮、零售等满减消费券活动，为游客提供一场消费大餐。
未来发展
南向开放为“首位城市”增添活力
动车驶出攀枝花南站。刘家成摄今年11月底，四川省委对攀枝花提出打造“国家战略资源创新开发试验区”“共同富裕试验区”“世界钒钛产业基地”“国际阳光康养旅游基地”“清洁能源基地”和“天府第二粮仓”的“两区三地一粮仓”的新定位、新要求。
新成昆铁路开通后，还将为攀枝花未来发展，带来哪些改变？
从区位优势来看，攀枝花是“成德绵广成眉雅西攀”“攀乐宜泸渝广达”两大经济带的交汇城市，也是安宁河流域综合开发的核心区域，同时拥有背靠成渝、对接泛亚、融入“两廊”（中国-中南半岛经济走廊和孟中印缅经济走廊）、沟通“两洋”（印度洋和太平洋）的独特区位优势。
12月30日，丽攀高速也将全线通车。石磊摄“要打造‘两区三地一粮仓’，新成昆铁路至关重要。”攀枝花市发展和改革委员会党组书记、主任谭明安介绍说，“首先是攀枝花铁路运力将从全年5000万吨左右，提升至全年13000万吨以上，同时有助于四川南向沟通华南地区、珠三角地区、粤港奥大湾区，让攀枝花承接成都国际铁路港部分功能转移，对接海外枢纽节点，可与成都国际铁路港构成双核驱动、功能互补、错位发展的运营模式。”
更快的速度拉近了空间距离。“新成昆铁路通车后，将让攀枝花对外招商引资更具优势，缩短时间和空间成本，为攀枝花承接‘外圈’重点区域的产业转移、积极构建沿线经济产业带提供了方向和途径，也会吸引更多的目标企业来攀投资兴业。”攀枝花市经济合作局党组书记、局长倪雪锋告诉封面新闻记者，攀枝花将继续推进高水平对外开放力度，做好“保姆式”服务，大力引进一批产业链、供应链链主企业和延链补链强链的新项目、好项目、大项目。
目前，攀枝花正在积极打造“一主三辅”的攀枝花国际物流港，构建“北有青白江，南有攀枝花”的国际铁路物流格局，推进攀枝花市域、金沙江区域、成渝贵昆“三个圈层”联动发展，加快建设现代化区域中心城市，建设四川面向南亚、东南亚开放的“门户城市”。新成昆铁路，将助力这座长江上游“首位城市”的进一步崛起。
