改革攻坚 激发高质量发展新活力
2月15日，位于长江工业园内的宜宾祥鑫新能源技术开发有限公司正在抓紧生产。过去一年内，该公司3次拓展产能，以便更好地满足四川时代新能源科技有限公司（以下简称“四川时代”）需求。
长江工业园由三江新区和宜宾其他区县共建共享，落户长江工业园的动力电池产业链核心项目，主要为三江新区动力电池龙头企业四川时代作配套。按照“统一规划、统一建设、增量共享”原则，重大产业项目招商由三江新区牵头，企业服务等工作则由区县牵头，实行共建共享的合作机制。
围绕三江新区动力电池产业集群，宜宾将各区县都纳入“1+N”动力电池绿色闭环全产业链生态圈，为打造共同富裕示范区探路。
三江新区相关负责人表示，通过在体制机制、要素配置、区域合作等多方面改革破题，打破市内各县区产业园“各自为战”的现状，统筹各类平台资源，以三江新区为核心，落地智能终端、动力电池产业链龙头企业，在周边县区延链补链落地配套企业，为省级层面探索实施经济区与行政区适度分离改革、打造现代产业集群提供有益探索。
法治是最好的营商环境，通过改革赋能，三江新区正在激发高质量发展新活力。
2021年12月9日，宜宾三江中心法务区正式启动运行，成为继成都天府中央法务区之后，四川省第二个、川南首个集法律服务、司法审判、法律监督、法治实践为一体的高能级法律产业集聚区。
运行一年多来，三江中心法务区使用面积已达1.25万平方米，已入驻三江新区人民法庭、三江检察服务中心等16家法务机构，法治护航经济社会高质量发展进入新阶段。
开放提升 打造四川南向开放新高地
左手成都，右手重庆。以成渝地区双城经济圈建设为总牵引，三江新区提升开放能级，打造四川南向开放新高地。
2月15日，三江新区首个高铁站临港站已封顶，今年底前将投用，届时成自宜高铁和渝昆高铁两条时速350公里的铁路将在三江新区交会。高铁一路向南，直通广西北部湾和东南亚地区。
当前，成自宜高铁建设已进入冲刺阶段，预计今年底全线将开通运营；渝昆高铁川渝段也已全面开工建设，有望在2024年底建成投用，届时，三江新区将进入成都和重庆“一小时经济圈”。
携手成都，成宜两地重大项目合作先行示范点和合作平台——成宜装备制造产业园主体建筑雏形已现，力争今年9月完工，产业园的厂房已被一些企业提前预定。
未来，这里将实现“研发在成都、生产在宜宾”的产业互动模式。“通过嫁接成都宜宾两地资源，推动成渝地区双城经济圈建设重大战略部署落地见效。”成宜装备制造产业园相关负责人说。
牵手重庆，三江新区与重庆两江新区鱼复新城共建成渝地区双城经济圈产业合作示范园区、共建汽车零配件协同配套基地。该基地一期规划占地面积441亩，建设7栋单体建筑，建筑总面积约16万平方米，目前已有11家企业入驻园区。
大开放呼唤大平台，位于三江新区内的宜宾港、宜宾综合保税区等开放合作平台发展迅猛。
与三江新区同时诞生的宜宾综合保税区连续上台阶：2021年进出口额达36.4亿元，2022年突破100亿元，在全国168个综合保税区中排名上升21位。
“2023年，宜宾综合保税区进出口额力争突破130亿元，挺进全国综保区80强。”宜宾综合保税区管委会副主任王绍松说，今年将力争开行宜宾-欧洲、宜宾-老挝国际班列，高水平推动宜宾国际物流园建设等，助力三江新区打造四川南向开放合作先行区。
