中新网2月16日电(中新财经 葛成)15日,为期40天的2023年春运落下帷幕。

  据交通运输部16日初步汇总测算,2023年春运40天,全社会人员流动量约47.33亿人次,较2022年同期增长了50.5%。数据背后,“流动的中国”生机勃勃、活力无限。

2月15日,江西南昌西站,旅客在候车大厅内等待乘车。当日是2023年春运最后一天。中新社记者 刘力鑫 摄  2月15日,江西南昌西站,旅客在候车大厅内等待乘车。当日是2023年春运最后一天。中新社记者 刘力鑫 摄

  自驾出行意愿显著增强

  高速公路小客车流量创历史新高

  交通运输部数据显示,2023年春运期间,高速公路小客车流量创历史新高。全国高速公路小客车流量累计11.84亿辆次,载客量约为31.38亿人次,比2022年同期增长18.6%,比2019年同期增长17.2%。

  2023年春运,人民群众累积的回乡过年、探亲访友、旅游度假、商务旅行等出行需求集中释放,带动客流迅速攀升。公众选择自驾出行意愿显著增强,春运期间自驾出行人数创历年最高,1月27日(正月初六)高速公路小客车流量达6029.1万辆次,为历史峰值。

  交通运输部表示,总的来看,2023年春运运力供给充足,运输组织有序,安全形势稳定,防控措施落实到位,服务保障有力,实现了“人民群众平安健康便捷舒畅出行、重点物资运输畅通有序”的目标。

  铁路客流大幅回升 

  高峰时1秒钟售出车票超千张

  中新财经16日从中国国家铁路集团有限公司获悉,2023年春运,铁路客流实现大幅回升。全国铁路累计发送旅客3.48亿人次,同比增加9473万人次、增长37.4%,日均发送870万人次,恢复至2019年85.5%,其中有11天单日旅客发送量超千万。

  据铁路部门统计,今年春运单日售票量最高达到1325万张,高峰时1秒钟售出车票超过1000张,接近2019年同期峰值;候补购票兑现成功率达75%左右。春运期间累计售出儿童优惠票1295万张,累计售出学生票606万张。

  春运40天,全国铁路日均开行旅客列车9410列,比2019年同期增长6.8%,单日最高开行旅客列车10700列,较2019年春运同期增长14%;共开行夜间高铁列车2990列,较2019年春运同期增加845列。

2023年春运期间,江西九江站列车工作人员查验车票。 高晋 摄2023年春运期间,江西九江站列车工作人员查验车票。 高晋 摄

  据了解,今年春运期间,铁路部门在全国3400余组动车组列车上推行“铁路畅行码”服务,将站内便捷中转换乘服务的车站增至100个,旅客出行更加便捷高效;在广深港高铁全线实行电子客票,支持旅客使用香港、澳门和台湾手机号进行注册,极大方便了跨境旅客出行。

  热门航线需求旺盛

  15个客运量排名靠前的航段客座率超85%

  据民航局运输司副司长商可佳在16日举行的发布会上介绍,2023年春运旅客运量大幅增长,航班运行平稳有序。其中,民航运输旅客5523人次,日均客运量138万人次,同比去年春运增长39%,恢复至2019年同期的76%。

  从单日旅客运输量看,1月27日(正月初六)单日旅客运输量达到179万人,创下自2021年5月6日以来时隔631天后的行业单日新高。

  从机场方面看,旅客吞吐量恢复到2019年春运同期90%以上的有66个机场,其中54个机场恢复比例超过100%。

  从热门航线看,北京、上海、广州、深圳、三亚、成都等城市间航线需求旺盛,北京-三亚、广州-上海、深圳-成都等15个客运量排名靠前的航段客座率超过85%。

  国内三大航司15日发布运营数据显示,2023年1月,国航、东航、南航的主要运营指标全面回升,三家航司旅客周转量同比上升均超四成。

  商可佳表示,“新航季,在国内客运市场方面,将持续保持较快恢复态势,航班量有望恢复并超过疫情前水平。”(完)