今年3月，成都市羊西线快速化改造项目开工建设。红星新闻记者从成都市住建局了解到，作为郫都区与金牛区衔接的一条重要市域通道，该道路建成后将作为2021年成都大运会保障通道，建成后三环到绕城全线主道将取消红绿灯，从郫都主城区开车到西三环约20分钟。
目前该项目的进展如何？17日，记者在羊西线快速化改造项目天河路下穿隧道施工现场看到，该项目正在进行下穿隧道主体建设工作，框架主体结构已成形，目前正在进行船槽挡墙混凝土浇筑，预计本月底完成；混凝土养护大约明年一月中下旬结束，届时将进行包括照明、消防、排水、交安、装饰装修等附属设施的施工调试。
730米下穿隧道主体已形成
主体结构成形，月底将完成混凝土浇筑
17日上午，记者在羊西线天河路下穿隧道施工现场看到，全长730米的下穿隧道已经形成，隧道的出口安装着用于支护的脚手架。同时隧道路面已经完成混凝土浇筑。隧道出口的挡墙部分已完成浇筑，施工工人正在给剩余的部分安装模板，为接下来的混凝土浇筑做好准备。
△天河路下穿隧道施工照片“下穿隧道施工主要包括隧道挖掘、结构主体混凝土浇筑以及附属设施安装三个部分。”负责该项目的成都城投基础设施建设投资有限公司工程管理一部部长李堃介绍说，该项目今年三月开工，9月底以前主要是做开展下穿施工前的顶面辅道施工及交通疏解准备工作。从十月份到现在，一直在进行主体结构施工，预计本月底将完成浇筑。
李堃表示，如果是封闭场地的下穿隧道施工，施工受限的因素较少。而天河路下穿隧道由于在已经通车的道路上施工，为了尽可能减小对车辆通行的影响，隧道开挖前，先将原来在隧道位置的通行道路临时移到了道路两侧。按标准要求进行混凝土养护，附属设施施工完成后，将主线交通引导至道路中央的隧道内。之后他们会对隧道两侧顶面的辅道及景观一体化进行收尾施工。
