成资渝高速沱江特大桥于近日合龙。赵明 摄四川在线消息（记者 吴忧）“一子落，满盘活。”在1月2日至3日举行的中共资阳市委四届九次全会暨市委经济工作会议上，资阳市委主要领导打起比喻。推动高质量发展，资阳把关键一子投向了成都、投向了不远处的成都天府国际机场。
会上，资阳市委作出《关于深入贯彻新发展理念以成资同城化为引领全面推动高质量发展的决定》，作为当前和今后一个时期资阳发展“管总”的文件。依托成都天府国际机场，构建贯通成渝、连接全国、畅达全球的综合交通网络，打造成都东部枢纽，是其重点突破的方向。
“交通既是连接城市的重要纽带，也是生产要素流动的重要通道。”资阳市发展改革委主任、同城化发展工作局党组书记林显奎表示，资阳将加快构建“7高11轨16快”立体综合交通网络，促进客流、物流以及信息流、资金流在资阳中转、集散，把突出的区位优势转化为发展优势，提升资阳在成渝城市群、成都平原经济区和成都都市圈的地位和作用。
以轨道交通为重点、高速公路和快速通道为骨干，未来的资阳将横向连接成都天府国际机场和重庆江北国际机场、天府新区和重庆两江新区，纵向连接川南经济区和川东北经济区，突出成都东部重要的铁路枢纽、成渝中部重要的公路枢纽功能，全面融入成都半小时、重庆一小时经济圈。
记者在会上了解到，当地正着力推动成自宜、成南达万高铁和成渝高铁快线等轨道交通项目，推进成资渝高速、成资大道、成资临空大道等高速、快速公路项目建设，并以高铁资阳北站、资阳西站为重点，强化集成枢纽功能，布局建设成渝中部现代物流港，推动客运零距离换乘、货运无缝衔接。
“临空经济区将是成都东部枢纽的核心区域，19条交通大动脉连接成渝、通江达海。”资阳市委副秘书长、临空经济区党工委书记、管委会主任姜鸿飞告诉记者，他和同事们已开始提前谋划，依托便利的交通条件，布局临空高端制造、临空综合服务和临空都市现代农业3个功能区，进一步把城市的产业、消费、服务等功能完善好，努力把“交通通道”变为“经济走廊”。
