四川在线记者 范芮菱 郑志浩 秦勇 摄影 吴枫
“通高铁咯！”6月28日上午8点，家住泸州市龙马潭区龙南路的张霞带着母亲和女儿驱车前往泸州高铁站。她们要乘坐9点19分，从泸州站前往广州南站的首发D1758次列车。
历经5年多的建设和调试，绵泸高铁内自泸段正式开通运营，开启了泸州和自贡的“高铁时代”，同时也让川南地区的内江、自贡、泸州形成半小时经济圈，与成都、重庆等城市的时空距离进一步缩短。
这条人民期盼已久的高铁，能带来什么？
中国铁路成都局集团有限公司供图连接更快了
川南城市半小时经济圈成型
绵泸高铁内自泸段正式开通运营，让泸州和自贡正式迈入“高铁时代”，老百姓圆了多年的高铁梦。
“有一种幸福，叫一个半小时就能跑拢成都，回家更快了！”6月28日，西南医科大学学生吕可馨发了这样一条朋友圈。
泸州与成都之间主要靠陆路交通连接，开车约三个半小时以上，大巴则需4至5小时。吕可馨是成都人，每次回家需要先坐车到内江隆昌，再从隆昌坐高铁到成都东站，用时约两个半小时。如今有了高铁，她离家的距离，近了不止一大步。
“想吃家乡的盐帮菜，‘打’个高铁就到自贡的家了。吃完再‘打’个高铁，回成都的家。”在成都的自贡人陈旭告诉记者，自己已经和自贡的几个发小约好了，绵泸高铁内自泸段开通运营后，每周回自贡聚一次。当天，从内江东站搭乘首发列车到成都的内江乘客张其其直言，坐上这趟高铁，能深刻体会到近年来国家的快速发展。
“历史上，沱江航运带活了甜城内江、盐都自贡、酒城泸州这‘三味’城市。如今，高铁，成了三城新的‘交流带’。”泸州市发改委相关负责人认为，绵泸高铁内自泸段的开通运营，不仅拉近了川南城市到成都的距离，也形成了川南城市半小时经济圈，让川南经济区的联系更加紧密。
这条全长约130公里的铁路，共设内江北、内江东、白马北、自贡、富顺、泸县、泸州7个车站。如今，“成渝1小时”“川南30分钟”交通新格局已经形成，有利于推动内江、自贡、泸州一体化发展，整体打造川南城镇组群。
D1758首班列车 吴枫 摄
