一项目一专班 压茬推进用地组卷报批工作，做好建设要素保障
实行“日报”的，不只是紧张的复工复产情况，还有涉及16个在建高速公路项目、20个市州路段的用地组卷进展。
办公室一隅，工作人员岑志强在电脑上梳理当天的用地组卷进展，并登录相关政府部门网站，关注着宁南到攀枝花高速公路、西昌至香格里拉高速公路等项目的用地情况最新进展。
项目建设需要用地，用地组卷则是为了取得用地批复所编制的资料，涉及内容多、事项繁杂。为了更好解决用地报批这一制约项目全面推进的关键问题，交通运输厅会同市州和省级自然资源等相关部门，以及项目业主、建设单位，建立覆盖省市县三级的“用地组卷报批工作专班”，一项目一专班，压茬推进用地组卷报批工作。
建管处实行“项目管家制”，跟进每个项目进展，并及时协调。岑志强就是这样的“管家”。“宁南到攀枝花高速公路项目列入了今年的通车计划，是今年的重点，项目用地预审已报自然资源部，用地组卷已报自然资源厅审查，工作专班在跟踪项目的审查情况，以便及时协调加快补正工作。”他调出负责的重点项目，一一介绍：“西昌至香格里拉高速公路项目因为路线方案调整，用地需要重新预审，年前取得自然资源部批复，目前项目先行用地已报自然资源部审批，待正式批复下来后，即可推动项目的控制性工程全面开工……”
在用地组卷推进的同时，相应的施工准备也在同步推进。从岑志强出示的建设进度来看，西昌至香格里拉高速公路项目正在进行先期开工点的施工便道建设，这意味着，“准备工作到位后，一旦具有开工条件，可马上进入控制性工程的实质性建设。”
“我们力争在6月底前完善所有在建高速公路项目的用地手续。”赵刚告诉记者，今年，我省计划建成通车高速公路、新开工高速公路各600公里以上，力争一季度完成公路水路交通建设投资450亿元以上，实现“开门红”。
[招式·拆解]
“快”，源于早
天下武功，唯快不破。新年伊始，交通运输厅狠抓交通重点项目特别是高速公路项目建设，正是抓住了促投资的“牛鼻子”。
刚刚过去的2022年，四川公路水路交通建设完成投资2510亿元，居全国前列，其中，高速公路完成投资1267亿元，是名副其实的“压舱石”。因此，扩大有效投资，推进重点项目尤其是高速公路建设举足轻重。
如何实现进度“快”？答案是“早”：早谋划、早部署、早行动。
全年目标任务确定和分解，早在年前就已下发。“这里面自加了压力，需要跳起摸高才能完成”，既是率先给各地、各项目明确了建设目标，也是从思想上提醒“不能松劲、不敢松劲”，行动上，春节假期刚过，就以“日报”的方式督促进度、督促复工；要素保障上，有完善的机制、快速的行动，精准解决问题、及时协调难题。
