4月10日上午8点10分，成都东站首发的C6017次高铁将从成都东始发，沿途经过资阳、内江、永川、綦江、遵义、毕节、宜宾、乐山等城市，于当天16点19分抵达成都东站，全程1290公里，仅8小时9分就能绕川渝贵三省市一圈。
据了解，川渝贵环线高铁由成渝高铁、渝贵高铁、成贵高铁三条线路构成。
其中，成渝高铁于2015年12月26日开通，成都至重庆的运行时间将由原来的近2小时缩短至1.5小时。有个好消息是，今年内或将对这条线路进行改造，届时成都坐高铁1小时可抵达重庆。
渝贵高铁于2018年1月25日开通，从重庆坐火车到贵阳由原来的10小时缩短至2小时左右，由此，重庆、贵州两地将迈入2小时生活圈。
成贵高铁于2019年12月16日全线建成通车，因纵贯我国云贵川三省，地貌单元复杂，被称为“世界第一条山区高速铁路”。其中成都至乐山段于2014年年底开通运营，乐山至宜宾段于2019年6月开通运营，2019年12月16日开通的为宜宾至贵阳段。
此次，川渝贵跨省环线高铁的开通，是首次在成都、重庆、贵阳三地之间开行动车组列车，而沿线多个城市也将首次开通直达动车。例如，重庆至宜宾、毕节首次开通直达高铁，宜宾人去重庆，再也不用在成都转车。另外，资阳至宜宾、毕节，荣昌至毕节、宜宾，内江至毕节、宜宾等地都将开通高铁直达车。
有业内人士表示，川渝贵高铁开通的意义在于密切了沿线城市的跨省交通联系，可以更好地满足旅客出行需求，服务沿线经济社会发展，最终促成成渝城市群的有机一体化发展。
