4月10日上午8点10分,成都东站首发的C6017次高铁将从成都东始发,沿途经过资阳、内江、永川、綦江、遵义、毕节、宜宾、乐山等城市,于当天16点19分抵达成都东站,全程1290公里,仅8小时9分就能绕川渝贵三省市一圈。

  据了解,川渝贵环线高铁由成渝高铁、渝贵高铁、成贵高铁三条线路构成。

  其中,成渝高铁于2015年12月26日开通,成都至重庆的运行时间将由原来的近2小时缩短至1.5小时。有个好消息是,今年内或将对这条线路进行改造,届时成都坐高铁1小时可抵达重庆。

  渝贵高铁于2018年1月25日开通,从重庆坐火车到贵阳由原来的10小时缩短至2小时左右,由此,重庆、贵州两地将迈入2小时生活圈。

  成贵高铁于2019年12月16日全线建成通车,因纵贯我国云贵川三省,地貌单元复杂,被称为“世界第一条山区高速铁路”。其中成都至乐山段于2014年年底开通运营,乐山至宜宾段于2019年6月开通运营,2019年12月16日开通的为宜宾至贵阳段。

  此次,川渝贵跨省环线高铁的开通,是首次在成都、重庆、贵阳三地之间开行动车组列车,而沿线多个城市也将首次开通直达动车。例如,重庆至宜宾、毕节首次开通直达高铁,宜宾人去重庆,再也不用在成都转车。另外,资阳至宜宾、毕节,荣昌至毕节、宜宾,内江至毕节、宜宾等地都将开通高铁直达车。

  有业内人士表示,川渝贵高铁开通的意义在于密切了沿线城市的跨省交通联系,可以更好地满足旅客出行需求,服务沿线经济社会发展,最终促成成渝城市群的有机一体化发展。