作为四川省建成通车的第一条高速公路，G76（G85）线成都至重庆高速公路（成渝高速）已通车25年，亟待扩容改造。据媒体此前报道，今年7月，四川省交通运输厅举行的高速公路项目推介会上，该高速扩容项目推出，拟按双向8车道标准建设。
最近，成渝高速四川段扩容再有新进展。12月23日，红星新闻记者从项目建设单位内江市交通运输局获悉，目前该项目正在进行第一次环评公示。根据公示，项目性质为新建，推荐线路方案为成都二绕至三绕段并入既有成渝高速原路扩容外，其余为新建复线。
据G76（G85）成都至重庆（四川境）高速公路扩容工程环境影响评价第一次公示，该扩容工程项目推荐线路方案起于成都高洞附近，新建复线接东西轴线，后偏离东西轴线经石盘至成都二绕外侧并入既有成渝高速公路。二绕至三绕段经简阳原路扩容，路线自三绕内侧新建复线偏离原成渝高速公路，跨沱江，经资阳城区北侧、资中城区北侧至内江市东兴区双才镇附近，接在建内江绕城高速公路。内江城区利用在建内江绕城高速公路北段改扩建，在田家附近偏离内江绕城高速公路，新建复线经隆昌市界市镇北侧、周兴镇南侧，在川渝界（桑家坡）接待建成渝扩容重庆段。同时，实施隆昌连接线。
此外，在建设内容及规模上，项目全线新建大中桥梁177座，利用成渝高速桥梁（桥梁上部构造拆除新建、墩台利用）17座；新建隧道1座，设互通立交31处，其中主线28处，隆昌连接线3处；改建石桥服务区，新设服务区2处，新设停车区3处。
内江市交通运输局相关负责人表示，目前，该项目正在进行工程项目可行性研究。除推荐线路方案外，还有其它线路方案，预计线路方案将在下月确定。
红星新闻记者 姚永忠
