人民网成都4月23日电 （郭莹）4月21日8时18分，备受关注的成昆铁路扩能工程（即“成昆铁路复线”）建设迎来重大节点——随着德昌隧道现场最后一次爆破顺利完成，成昆铁路复线冕宁至米易段全线25座隧道全部实现贯通，为冕米段今年通车打下坚实基础。
成昆铁路建成于1970年，线路北起成都站、南至昆明站，全长1096千米，共设大小车站124座，设计速度80千米/小时。该线路是四川省凉山彝族自治州和攀枝花地区旅客、物资的重要出川通道。
历经50多年风雨历程，成昆铁路运量渐趋饱和，既有单线双向通行的成昆线已不能满足客货运输需要，增建复线提上了日程。
增建的成昆铁路复线全长600余公里，线路方向与老成昆线基本一致，优化了部分路段，截弯取直，相比老成昆铁路更直更顺。线路为国家I级双线铁路，时速160公里。
