车更密的早高峰
1号线行车间隔3分钟，2号线2分钟
一路向南，成都地铁1号线列车上的人员上上下下，有人跑着赶车，有人疾走赶时间上班，也有人为再一次上车有空座而高兴。“我以为今天会没有座位，因为感觉今天人要多一些，但坐在车里边没啥感觉。”刚刚上车的陈先生告诉记者，他是一名司机，工作地点在高新区，他从上周开始上班，今天早高峰，他像往常一样到天府广场换乘，明显感觉候车的人数增加了，他本以为在车厢内已经没有了空座，但没想到上车之后，车厢内的人数感觉跟上周差不多。
那为何车站人数增加而车厢内感觉差不多？记者在省体育馆下车后注意到，站台上的屏幕显示，1号线下一趟列车预计3分钟后抵达。同样，记者在天府广场站换乘2号线时也看到，2号线行车间隔调整为2分钟一趟，原来早高峰的行车更加密集。
↑成都地铁1号线行车间隔
此前，成都轨道交通集团相关负责人在接受采访时表示，目前早高峰的上座率控制在30%，一旦超过，成都地铁就会灵活增开车次，确保车厢内乘客密度降下来。
除此以外，记者还注意到，无论是地铁站内还上列车车厢内，消毒水的味道没有了。原来，为了给乘客带来更好的乘车感受，同时也为了避免通风不畅，成都地铁每座车站24小时开启全通风模式，每日按要求对列车进行消毒的同时，也加大了列车通风。
红星新闻记者 严丹 闫宇恒 摄影报道
