四川在线记者 王眉灵 /文 何海洋 图/视频
12月23日，从省交通运输厅传来消息：成都天府国际机场高速公路（以下简称新机场高速）主线建成完工，将于年底正式通车。当天，四川在线记者试跑体验，从成都市区出发，在三环路三圣乡白鹭湾上高速，抵达天府国际机场仅需30分钟。
连接公路多，每7公里一个互通枢纽
八车道高速、最高时速120公里——新机场高速公路是省内设计标准最高的高速公路之一，行驶在这条高速公路上，四川在线记者感受最深的是两个字：宽、快。
新机场高速由中国中铁以BOT模式投资建设，总投资约195亿元，线路全长88公里，其中北线57公里、入城连接线3公里、天府支线10公里、南线18公里，采用双向8车道和双向6车道标准建设，设计时速分别为120公里和100公里。本次开通里程70公里，机场高速南线预计2021年建成通车。
作为天府国际机场综合交通枢纽的组成部分，新机场高速极其特别。
“新机场高速设置了双起点和双止点。”中国中铁城投成都分公司总经理周启林告诉四川在线记者，高速公路起点分别位于锦江区三环路南段和天府新区武汉路，经锦江区、天府新区、龙泉驿区、东部新区、简阳市等人口密度大、经济实力强、旅游资源丰富地区，止于成都经济区环线高速公路，分别对接资潼高速和成宜高速公路。
此次开通的70公里里程，有10座互通立交，平均每7公里就有一个互通，在国内高速公路极为罕见。四川省公路设计院勘察设计二分院总工程师王义鑫介绍，这样的设计，可以方便更多的道路接入新机场高速，形成快速连接、便捷转换的路网。新机场高速不仅串起了成都绕城、成都“二绕”、成都“三绕”、成自泸、成宜等高速公路，也与沿线的三环路、车城大道、五环路、双简路等市政道路方便衔接。
