刘煜瑞 四川在线记者 刘川 郑志浩
12月24日上午9点15分，成都东以及沙坪坝同时开行首趟G字打头的“复兴号”动车组，两趟列车中途不设经停站，62分钟直达，缩短时间达20多分钟，成都重庆首次进入高铁一小时经济圈。
位于“成渝之心”的内江再次收获重磅利好。成渝高铁提速后，内江到成都重庆的最短时间从此前的最短42分钟压缩到33分钟，内江也成为唯一同时进入成都和重庆半小时高铁圈的城市。
成渝高铁提速，对内江意味着什么？
改变出行方式 以成渝为基地通往全国各大城市
成都和重庆是全国重要的高铁枢纽，通过拉近与成都和重庆的距离，左手成都，右手重庆，内江可以通过高铁快速通达全国各大城市。
近年来，随着西成高铁、渝昆高铁等高铁线路的开行，从内江高铁出行直达的城市越来越多。通过查询内江北站列车时刻表得知，目前已有60多趟列车经由内江出发，乘客可直达川渝两省市多个市（区），以及昆明、贵阳、郑州、广州等省会城市和青岛、北海两个著名旅游目的地。
查询“铁路12306”后发现，目前，成渝高铁开行“复兴号”数量为21对，其中由成都、重庆出发经停内江的“复兴号”数量分别为3组与6组。内江出发前往成都、重庆两地最短时间分别来到了34分钟和39分钟，两地返程内江的最短时间则分别为35分钟、33分钟。
相较从前，高铁提速后的直接结果就是，内江往返成渝两地缩短了10分钟左右，更好地满足了内江人对出行快捷的需求，也缩短了内江与成都、重庆两地的地理半径。
时间缩短了10分钟左右，节省了此前时间的四分之一，30多分钟的高铁路程，与成都、重庆两市大部分市民地铁、公交的通勤时间相当乃至更短，这就意味着，内江凭借成都和重庆的高铁枢纽网络接入全国高铁网。
“内江很像奥地利的萨尔斯堡，萨尔斯堡虽然城市不是特别大，但萨尔斯堡到慕尼黑和维也纳很方便，以这两座欧洲重要交通枢纽为依托萨尔斯堡可以便捷地到达欧洲各大城市。以后成都东、重庆西快成了内江的‘西站’和‘东站’了。”因工作原因长期往返内江至深圳、东莞等地的冯女士笑着比喻。
对内江来说，半小时高铁到成渝，再依托两地优良的交通网络，直达国内众多目的地，交通辐射范围变得更加广阔，而内江人活动区域、出行方式也将因此发生巨大的变化。
此外，成渝高铁还推出了月票等计次·定期票，主要面向每个工作日均存在通勤需求、通勤区间与时间相对固定的旅客，购买该产品的用户可以在30天有效期内，最多乘坐60次在成渝高铁线路开行的、购买产品时指定发到站和指定席别的列车。市民可在12306APP上购买成都东到内江北站的30天60次月票，二等座售价为2904元。
