铁路上的“王进喜”

  为整治隧道大雪天跳进排水沟

  铁路工人们口中的“瓦祖精神”源于他们的工作单位——瓦祖领工区。1971年,为了保证成昆铁路沙马拉达至新凉间4个站区33公里正线、7.48公里站线的安全,西昌工务段的前身——瓦祖领工区正式成立。

  老党员匡厚山就是第一代“瓦祖人”。当时,由瓦祖领工区管辖的沙马拉达隧道长6300余米,最高处海拔2242米,是成昆铁路的最高点所在地。因暗河冲刷,该隧道多处地基下沉,线路水平、轨距病害十分突出,加上设备老化严重,整治极为困难。就在一个大雪天,隧道线路的排水沟被堵了。为防止泡害路基,匡厚山径直跳进了排水沟,一个人把200多米长的排水沟全部疏通,手脚被冻得几乎没有知觉,“跟冰棍没什么两样”。

  匡厚山的领导“老书记”袁昌友回忆,他们被分配到这里时都还是20多岁的小伙子。几十年来,他和他带领的职工都像匡厚山这样,在恶劣的环境里,一起把血肉之躯锻造成了“钢铁之躯”,“石油工人王进喜可以用身体当搅拌机,我们铁路工人的战斗力也差不了。”