四川在线记者 肖莹佩
东京，是一个独特的存在。作为亚洲城市，任何纬度下，它都稳坐全球公认的世界四大城市席位。
东京另一个世界鲜明符号——轨道上的城市——不管你喜欢与否，都必须承认：东京的轨交网络，是一件艺术品。
日本东京新桥站，银座就在附近，是日本繁华的商业中心。华小峰 摄东京作为公认的世界四大城市之一，
成都能向它学什么？
问道世界头部城市系列报道第三期
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轨道交通，被视作现代城市的“大动脉”，与城市经济社会发展息息相关。作为蝉联十年的Aplha+级城市，东京拥有世界上最大的铁道交通枢纽，并以此为基础，将TOD利用到极致。
立足轨道交通，城市延展副中心，东京都市圈能量惊人：2018年常住人口约3700万，GPD总量1.7万亿美元，占全国总量的32.5%，同时还形成预防和治理大城市病的成功“样本”。
特大城市圈是一个超级复杂的系统，其建设和发展更是一个循序渐进的过程。
成都已经意识到这个问题。
成都熊猫空铁 李向雨 摄在两张地图上画圆，可以看到，成都与东京，两大都市圈在人口规划、建成区面积等方面存在某种类似性，但处于不同发展阶段
——相较于成熟型发达城市东京，正值城市发展关键时期的成都，可以学什么？
“世界城市，一定是被尊敬的城市，东京这方面做得很好。”在天府文化研究院院长谭平看来，要赢得尊敬，文化非常重要——可让城市在借百家之长的同时，拥有辨识度。
具化而言，天府文化底蕴深厚，问道东京，又能如何将文化有机镶嵌？这或许是成都迈向世界城市道路上，需要贯穿始终的课题。
